A -Naprawa kluczyka z IMMO

 

Częstą usterką z którą borykaja się z czasem wszyscy użytkownicy – to kluczyk.

Problemem Najczęstszym jest rozładowująca się bateria, na szczęście GM pomyślał o taniej baterii typu guzikowego. Mamy do wydania kilka złotych , zamiast ok 20-30PLN na baterie 12V dedykowaną do pilotów.

Wymiana którą opiszę będzie dotyczyła innej bolączki która pojawia sie po ok 10 latach użytkowania nadajnika – nie działający któryś z klawiszy. Przestaje nadawać pilot przy naciskaniu zamykania albo otwierania auta z pilota (nie świeci czerwona lampka – LED)

 

Demontaż rozpoczynamy od otwarcia pilota, co jest wszędzie dość dobrze opisane ale powtórzę zdjęcie.

Rozbieramy

Następnym krokiem jest wyjęcie górnej części pilota i mamy dostęp do baterii, jeżeli pilot wymaga wymiany baterii to na tym etapie można zakonczyć operację i po wymianie naterii CR2032 na nową – poskładać wszystko w odwrotnej kolejności.

Elrktronika

Jeżeli problem leży w przyciskach, wyjmujemy cały moduł z elektroniką.
Wyjmujemy baterię!!!

Demontaż mikrowłącznika

Małym śróbokrętem płaskim, jak na rysunku, podważamy bardo delikatne uchwyty trzymające metalową obejmę. w czterech krokach podważamy wszystkie delikatnie obracając śróbokręt.
Zatrzaski wyskoczą i odejdzie wieczko mikrowyłącznika. Delikatnie zdejmujemy metalowe wieczko wraz z gumowym klawiszem.
Z wnętrza wyciagamy bardzo delikatnie metalowy krążek który bedzie widoczny po zdjęciu wieczka.
Wszystko czyścimy w spirytusie – t.j. gumke, krążek, styki które są wewnątrz mikrowłącznika.
Osuszamy całość, i bardzo ostrożnie składamy.
Tu mała uwaga, po włożeniu krążka na swoje miejsce np. wykałaczką naciskając na środek powinna delikatnie przeskakiwać i załączać styki, jak będzie włożona odwrotnie nie bedzie sie poprawnie przełączać.
Delikatnie wkładamy gumkę w wieczko i zakładamy na swoje miejsce – trzeba sprawdzić czy boczne uchwyty wieczka nie rozgiełły się, muszą być prostopadle do wieczka i absolutnie proste.
Delikatnie nakładamy wieczko do zatrzaśnięcia na korpusie mikrowłącznika.
Wkładamy baterię.
Sprawdzamy styki czy działają – powinna zapalać się LED.
Składamy obudowe pilota. Uwaga na kierunek płytki z elektroniką.

Myślę że instrukcja rozwiała problem na kolejne kilka lat.